bella

Bella la canzone, da vero. Mi sembro di essere davanti a un mosaico. Mi ha fatto dimenticare miei anni novanta, riportandomi ai quindici fino i venti. In Cuba quelli anni sono statti orribili e tante persone persero la purezza della tua rima. Fu la esplosione che marinava a tutti i turisti come unica risorsa e speranza, ma non tutte le pistole hanno reso felice. Cosa da no crederci, ma veramente nell’immaginario delle persone era Babilonia e nella realtà il holocausto. Grazie alla realtà degli anni novanta Cuba vide il vero rostro del suo carnefice ed oggi anche se con infinita paura ed inerme lo combattono decisamente. Cuba è per tutti anche se si è straniero ed anticapitalista. Parole dette dei più autorevoli dissidenti cubani. Credo che la tua canzone ne saranno in tanti orgogliosi di cantarla in Cuba nelle strate, parchi e nel litorale dell’Avana con forte voce accompagnati della chitarra contro il capitalismo castrista.

saluti dal profondo Sud…..quello dei tuoi avi-briganti :-)

senza offesa e con tutta la simpatia possibile, mi pare proprio una discussione da ombrellone! :)

cmq provo a risponderti nel modo + succinto possibile:

auto: qualsiasi meccanico onesto ( ce ne sono…) ti spiegherà che x gamma/segmento di mercato la motorizzazione è simile se nn uguale ( es. il motore della Opel corsa è il medesimo di Daewoo, peugeot 207 e altri. I motori multijet sono stati sviluppati in sinergia da Fiat/Peugeot ed altri). Quindi la differenza è solo nelle apparenze e nelle cifre gigantesche spese in pubblicità (=spreco di lavoro sociale) x far apparire differenti cose uguali.

è profondamente errato e superficiale il tuo approccio individualistico al problema, figlio legittimo dell’angolo “fortunato” del mondo nel quale viviamo; il consumo e la produzione vanno intesi in senso sociale/collettivo.

Quindi nn un auto per tutti, ma libertà dalla necessità del possesso di un auto, tanto x rimanere in tema.

Prima del problema della Nutella sarà da risolversi il problema della fame nel mondo , credo…( e cmq già risolto dalle enormi risorse immagazzinate nei silos dal capitalismo a marcire x nn far cadere troppo i prezzi sul mercato mondiale).

Concorrenza: già oggi ci sono persone che fanno bene la loro professione a prescindere dalla ricompensa economica ( o lo fanno meglio della media ) x senso di responsabilità o altro — contro la logica cioè della PROSTITUZIONE ( + soldi = maggior soddisfazione/riconoscimento del servizio/lavoro svolto ), base della ns attuale società ; si tratterà di rafforzare quei sentimenti di cameratismo estendoli all’intera società nn + percepita come ostile ed estranea.

Ad es. tramite L’EMULAZIONE — x cui tu cerchi di fare una cosa meglio di un altro per la tua soddisfazione personale e/o per il beneficio portato alla comunità. Come ad es. nel lavoro collettivo di partito

Ciao

ciao a tutti, sono sempre Ivan…prima di tutto chiedo scusa perchè invece di creare un post apposito, ho incollato per sbaglio la discussione quassu…

Rispondo a No Nick:ho creato questa discussione perchè ritengo che da sempre molte questioni siano state snobbate, perchè tanto sono molto lontane (in senso temporale) dall’essere all’ordine del giorno. Resta il fatto che per costituire un alternativa di società, anche questi nodi dovrebbero essere affrontati, più o meno come li affrontò Bucharin nel suo ABC del comunismo, ovviamente attualizzandone i vari aspetti. Voglio fare l’avvocato del diavolo (in questo caso, del mio amico “dubbioso”)…

1. Il fatto che la motorizzazione sia simile, non rende una Peugeot simile a una Fiat…uno dei criteri di scelta rimane sempre quello estetico, ma ti pongo la domanda in altri termini:sicuramente, spero (se no è veramente l’appiattimento come in Cina) la produzione si diversificherebbe nelle sue varie branchie, perchè non ci sarebbe lo statalismo come nei paesi del socialismo reale (e quindi una sola automobile, ad esempio la Trabant nella DDR) ma la socializzazione, che consiste semplicemente nel fatto che gli operai delle varie imprese che prima erano a regime capitalistico, gestiscono queste stesse imprese orizzontalmente, dal basso. L’amico chiedeva:con il permanere di queste differenze (Fiat, Alfa, Maserati…ripeto, gestite dal basso), non permarrebbe però anche la concorrenza?La mia risposta è:NO, perchè la concorrenza è figlia della competitività, che a sua volta è figlia del profitto. Perchè il padrone della ditta X sprona i suoi operai a essere competitivi e produrre di più?Perchè se la gente poi si compra le macchine della ditta Y, i suoi profitti calano di brutto. Ma questo avviene perchè viviamo in una società che in nome del profitto ci mette gli uni contro gli altri…nel comunismo gli operai della Fiat non si sentirebbero sicuramente in concorrenza con quelli dell’Alfa perchè sarebbero accomunati dalla consapevolezza di produrre per la collettività, e non per metterselo in quel posto (scusate il francesismo) a vicenda. Il mio amico qui potrebbe ribattere: si, ma se tutti comprano la Nutella (ad esempio)gli operai della Spalmella come tirano avanti? Beh, gli operai della Spalmella non avrebbero più un padrone che li lascia a casa perchè l’azienda non tira, punto primo. Punto secondo, e succede anche adesso, le dimensioni produttive di un azienda sono equivalenti più o meno al suo peso sul mercato…la Spalmella vende poco?e allora impiegherebbe meno operai, perchè se la Nutella ha bisogno di forza lavoro 100, la Spalmella avrà bisogno di 10 soli operai. Tranquillo che una società fondata sui bisogni collettivi ha risorse a sufficienza per trovare lavoro anche a loro. Se oggi c’è la disoccupazione è perchè queste risorse sono mal ripartite, e la causa sta nel fatto che la produzione è in mano a una classe dominante…con la scomparsa delle classi, le gigantesche risorse presenti sul pianeta sarebbero un enorme pentolone nel quale ognuno avrà la possibilità di attingere in base ai suoi bisogni, e il fatto che questi siano diversificati non è un ostacolo a una distribuzione equa:ce n’è per tutti!Non è demagogia affermare ciò, quando pensiamo che anche economisti borghesi avevano affermato che l’immensità delle risorse presenti su scala globale permetterebbe a ognuno di noi di condurre una vita dignitosa lavorando solo 3 ore al giorno!In quanto al possesso di automobili, le cose cambieranno in una società dove si produrra anche cercando di non danneggiare l’ambiente…si potenzieranno i servizi pubblici, e si cercherà di eliminare la sensazione di “necessità” di avere un automezzo con soluzioni come il bike sharing, o come il car sharing….Inoltre non dimentichiamoci che il possesso di un auto oggi è anche un fatto culturale, e che veniamo quotidianamente inondati da spot pubblicitari che ti inculcano quando è figo avere una macchina:questo perchè?per vendere di più, per il profitto…oltre che per il profitto della singola casa automobilistica, anche per il profitto che deriva dalla rendita petrolifera, cioè il profitto dei grandi magnati “del carburante”.Quindi:nel socialismo, cambierà totalmente l’impostazione anche culturale del come si avverte “la necessità” dell’automobile, e anche l’approccio pratico, perchè le stesse esigenze (recarsi al lavoro, in vacanza, ecc) saranno soddisfatte da altri mezzi, che già ci sono (treni, autobus ci son sempre stati) ma che verrebbero potenziati.